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3.5V6插混,406马力四驱,SUV变敞篷,但价格劝退

自1967年以来,世纪一直是丰田的旗舰豪华汽车,甚至使雷克萨斯的车型黯然失色。丰田世纪传统上是一款高贵的轿车,随着去年世纪SUV的推出发生了重大转变,现在世纪还有可能是一款敞篷式

  优缺点速览

优点:敞篷更拉风、车身结构加强、插混系统

缺点:价钱太贵、此世纪非彼世纪

为了纪念相扑运动100周年,日本相扑协会选用更有意义的世纪取代了皇冠,作为2025年庆祝100周年的官方游行车辆。为了更好地展示相扑冠军的风采,更是将世纪改成敞篷版。

世纪敞篷版在东京龙宫国际馆外亮相,丰田董事长丰田章男出席了发布会,与他同行的还有日本相扑协会理事柴田山康和委员会成员宫野翔。

车头至A柱方面均没有太明显的变化,依旧厚重且充满高端气场,但车顶BC柱等移除之后,车身刚性受到影响。为了弥补失去的刚性,丰田不得不加强世纪车身,这自然增加了重量,为了抵消额外的重量,丰田还对悬架系统等进行重新设定。

当然,这款世纪敞篷版并不便宜,标准版起售价2500万日元,换算成人民币122万元不到,还没算上个性化选装件,不过,丰田汽车尚未披露这一制造成本。

动力方面或沿用3.5升V6插电式混合动力系统,最大功率406马力,匹配E-CVT变速箱和E-Four电四驱系统,插混电池可提供69公里的纯电续航。

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